Qu’est-ce qu’un kit de conversion pour vélo électrique et devriez-vous en utiliser un ? (Guide 2025)

par | Juin 17, 2025 | Vélo électrique | 0 commentaires

Les vélos électriques révolutionnent les déplacements en ville. Mais que faire si vous possédez déjà un vélo en parfait état ? Un kit de conversion pour vélo électrique pourrait être la solution idéale pour passer à l’électrique sans acheter un vélo neuf.

Dans ce guide, nous expliquerons ce qu’est un kit de conversion pour vélo électrique, comment il fonctionne, s’il est légal et comment choisir le kit adapté à vos besoins.

Qu’est-ce qu’un kit de conversion pour vélo électrique ?

Un kit de conversion pour vélo électrique est un ensemble de composants permettant de transformer un vélo à pédales classique en vélo électrique. La plupart des kits comprennent :

  • Un moteur électrique (soit dans le moyeu, soit comme unité d’entraînement intermédiaire)

  • Une batterie et un support de batterie

  • Un contrôleur pour réguler la puissance

  • Un capteur de pédale ou d’accélérateur

  • Unité d’affichage ou de commande

  • Câblage et supports

Ces kits sont conçus pour s’adapter à la plupart des vélos standards, y compris les VTT, les vélos de route, les vélos hybrides et même certains vélos pliants.

Pourquoi choisir un kit de conversion pour vélo électrique ?

Il existe plusieurs raisons pour lesquelles les gens optent pour des kits de conversion :

  • Rentable : souvent beaucoup moins cher que l’achat d’un nouveau vélo électrique

  • Durable : réutilisez le cadre et les pièces de votre vélo existant

  • Personnalisable : choisissez la puissance du moteur, la taille de la batterie et le niveau d’assistance en fonction de vos besoins

  • Satisfaisant : l’installation DIY peut être un projet de week-end amusant

Si vous êtes satisfait de votre vélo actuel mais que vous souhaitez bénéficier de l’assistance électrique, un kit de conversion pourrait être votre solution idéale.

Les kits de conversion pour vélos électriques sont-ils légaux ?

Oui, à condition que le vélo converti réponde aux normes :

  • Puissance maximale du moteur : 250W

  • Assistance limitée à 25 km/h (15,5 mph)

  • Le moteur fonctionne uniquement pendant le pédalage (pas de vélos à accélérateur uniquement, sauf s’ils sont enregistrés comme cyclomoteurs)

Si votre vélo électrique converti répond à ces règles, vous n’avez pas besoin de permis, d’assurance, de taxe ou de contrôle technique — et vous pouvez le conduire sur la voie publique et les pistes cyclables comme n’importe quel vélo normal.

⚠️ Conseil : si vous installez un kit d’accélérateur uniquement qui ne nécessite pas de pédalage, il peut nécessiter une immatriculation et être classé comme un cyclomoteur.

Moteur de moyeu ou moteur central : lequel choisir ?

Il existe deux principaux types de moteurs dans les kits de conversion eBike :

Kits de moteurs de moyeu

  • Installé dans la roue avant ou arrière

  • Plus silencieux et plus facile à installer

  • Abordable et fiable

  • Idéal pour les terrains plats à modérés

Kits d’entraînement intermédiaire

  • Monté au niveau du boîtier de pédalier (zone de manivelle)

  • Distribution d’énergie plus efficace

  • Idéal pour les collines et les charges plus lourdes

  • Généralement plus coûteux et plus complexe à installer

Pour la plupart des cyclistes, un kit de moteur de moyeu arrière constitue un bon équilibre entre coût, simplicité et performances.

Ce qu’il faut prendre en compte avant d’acheter un kit

Lorsque vous choisissez un kit de conversion pour vélo électrique, pensez à :

  • Compatibilité : Est-ce que cela conviendra à votre cadre et à vos roues de vélo actuels ?

  • Capacité de la batterie : recherchez 36V ou 48V avec 10Ah à 15Ah en fonction de vos besoins d’autonomie

  • Poids : les kits peuvent ajouter 5 à 8 kg à votre vélo

  • Compatibilité des freins : certains kits fonctionnent mieux avec les freins à disque

  • Résistance aux intempéries : Important pour la météo !

Choisissez également un vendeur ou une marque réputée qui offre un service après-vente et la disponibilité de pièces de rechange.

Installation : DIY ou Professionnel ?

De nombreux kits sont conçus pour une installation à domicile avec des outils de base. Si vous maîtrisez les vélos, vous pouvez convertir le vôtre en quelques heures. Des tutoriels YouTube et des manuels d’utilisation sont disponibles en abondance.

Sinon, de nombreux magasins de vélos locaux proposent désormais des services de conversion, facturant généralement entre 100 et 250 £ pour l’installation.

Les meilleures marques de kits de conversion pour vélos électriques disponibles

Voici quelques kits populaires auxquels les motards font confiance :

  • Swytch – Léger, moteur sur roue avant, facile à installer

  • Bafang – Systèmes à entraînement intermédiaire avec des performances puissantes

  • YOSE POWER – Kits de moteurs de moyeu abordables avec support au Royaume-Uni

  • Tongsheng TSDZ2 – Transmission intermédiaire avec capteur de couple pour une sensation plus naturelle

Vérifiez toujours si le kit comprend la batterie : certaines marques la vendent séparément.

À qui s’adresse le meilleur kit de conversion pour vélo électrique ?

  • Les usagers qui cherchent à améliorer leur trajet

  • Les cyclistes qui aiment leur vélo actuel mais qui souhaitent un gain de puissance

  • Acheteurs soucieux de leur budget

  • Les amateurs de bricolage

  • Cavaliers ruraux ayant besoin d’aide pour les longues distances ou les collines

Avantages et inconvénients des kits de conversion pour vélos électriques

Avantages
✅ Économique
✅ Respectueux de l’environnement
✅ Réutilisez votre vélo actuel
✅ Performances personnalisables

Inconvénients
⚠️ Peut annuler la garantie de votre vélo
⚠️ Alourdit
⚠️ L’installation peut être délicate
⚠️ Certains kits manquent d’étanchéité en cas de pluie

Réflexions finales : un kit de conversion en vaut-il la peine ?

Si vous souhaitez bénéficier des avantages d’un vélo électrique sans le prix élevé, un kit de conversion pour vélo électrique est une excellente option. Avec une configuration adaptée, vous pourrez profiter de la conduite assistée, réduire vos trajets domicile-travail et votre empreinte carbone, tout en conservant le vélo que vous aimez.

Pour les routes, un kit moyeu arrière de 250 W avec une batterie de 36V est idéal pour une conduite légale et sans tracas.

Que vous l’installiez vous-même ou que vous demandiez à un magasin local, passer à l’électrique est plus facile que jamais — et vos jambes vous remercieront.